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Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 में किसे खरीदना होगा ज्यादा फायदेमंद, जानें यहां

Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 : होंडा शाइन 100 और होंडा एसपी 125 कौन देती है ज्यादा माइलेज? किसमे मिलते हैं लाजवाब फीचर्स और किसकी कीमत है कम...जानें यहां

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Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 में किसे खरीदना होगा ज्यादा फायदेमंद, जानें यहां

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Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 : क्या आप भी होंडा के बाइक्स के दीवाने हैं? और एक बढ़िया माइलेज वाली बाइक खरीदने का सोच रहे हैं तो यह खबर आपके लिए काम का हो सकता है. आज हम आपको इस खबर में होंडा के दो बेस्ट सेलिंग बाइक के बारे में बताएंगे, जिसकी कीमत 1 लाख से कम है. जी हां उसका नाम होंडा शाइन 100 और होंडा एसपी 125 (Honda Shine 100 Vs Honda SP 125) है. ये बाइक्स लबालब फीचर्स से भरे होते हैं. साथ ही इसमें शानदार माइलेज भी ऑफर किया गया है. ऐसे में चलिए इस बाइक के बारे में डिटेल से जानते हैं.

Honda Shine 100 Vs Honda SP 125
Honda SP 125

Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 : कीमत

आपको बता दें, होंडा शाइन 100 को 64900 रुपए एक शोरूम कीमत पर पेश किया गया है हालांकि बाइक की ऑन रोड कीमत बढ़ जाती है. वहीं, Honda SP 125 को तीन वेरिएंट और सात रंगों में पेश किया गया है. इसकी शुरुआती कीमत 85,659 रुपए है हालांकि इसे ऑन रोड खरीदने पर आपको करीब एक लाख रुपए देने होंगे.

Honda Shine 100 Vs Honda SP 125 : इंजन

होंडा शाइन बाइक में 100 सीसी, सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 7.6ps की पावर और 8.15nm का टॉर्क जनरेट करता है. पावर देने के लिए बाइक में 4 स्पीड गियर बॉक्स लगाया गया है.‌ वहीं, ये बाइक टेलीस्कोपिक फोर्क और शॉक एब्जर्बर सेटअप पर चलता है. हालांकि, SP 125 में 123.94 सीसी सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो 10.7बीएचपी की पावर और 10.9 एमएम का टॉर्क पैदा करता है. इसके मोटर को हाई स्पीड गियर बॉक्स के साथ कनेक्ट किया गया है.‌

माइलेज

बात करें होंडा शाइन 100 सीसी बाइक के माइलेज के बारे में तो आपको बता दे कस्टमर के रिव्यु के मुताबिक ये बाइक करीब 70 से 75 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज ऑफर करती है. इस बाइक का इंजन बहुत ही बढ़िया है. साथ ही मेंटेनेंस में का अधिक खर्च नहीं आता है. जबकि होंडा 65 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है.

फीचर्स

नई होंडा एसपी 125 में एलईडी हेडलाइट, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम, इंजन स्टार्ट स्टॉप स्विच, इकोनामी एवरेज, फ्यूल इकोनामी, डिस्टेंस टू एम्टी मीटर, इक्वल इंडिकेटर और गैर पोजीशन इंडिकेटर आदि की सुविधा दी गई है. वहीं, होंडा शाइन में ड्यूल पॉड इंस्ट्रूमेंट कंसोल फ्यूल लेवल, टेल लाइट्स, इंजन कट ऑफ, ऑटोमेटिक चालक सिस्टम आदि की सुविधा देखने को मिलती है.

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Komal Singh
Komal Singhhttps://bloggistan.com
कोमल कुमारी पिछले 2 साल से डिजिटल मीडिया में काम कर रही हैं और मौजुदा समय में ये Bloggistan में कंटेंट राइटर है. इन्हें ऑटोमोबाइल के क्षेत्र में विशेष रुचि है. इन्होंने माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता विश्वविद्यालय से बैचलर की डिग्री हासिल किया है.

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